Полуприцеп (Бункер)-перегрузчик PRONAR Т-743 это универсальная машина, использующаяся при транспорте зерновых культур и кукурузы, получение грузов от комбайнов и перегрузки в грузовики, а также загрузки посевного материала в сеялки. Может быть использован там, где транспорт не сможет въехать на поле, а комбайны должны переезжать большие расстояния, чтобы опорожнить свой бункер.

Экономит затраты, связанные с простоями комбайнов во время уборки. Электрическая весовая система позволяет учитывать перегруженный товар. Шасси Т743 основано на подвеске тридем на параболических рессорах с расстановкой оси на 1810 мм, средней жёсткой осью с двумя поворотными.

Технические данные*

Стандартная комплектация:

— Моноблочный кузов с профилированными стенами (борта) с дополнительными вертикальными элементами жесткости и прикручиваемыми надставными бортами;
— Пол в форме желоба с двойным шнековым транспортёром;
— Гидравлически складывающийся двухсегментный шнек спереди;
— Четыре контрольных окна в полу для очистки бункера;
— Гидравлическое управление передним контрольным окном для очистки бункера;
— Три окна для контроля уровня загрузки бункера на передней стенке;
— Каркас для тента;
— Балкон на задней стенке (борт);
— Складная лестница на задней стенке и лестница внутри загрузочного бункера;
— Подвеска тридем на 6-ти параболических рессорах, с колесной базой 1810 мм, с жесткой средней осью и двумя активно управляемыми осями, с барабанными тормозами размером Ø406×140;
— Рама прицепа с 8-ми точечной опорой загрузочного бункера;
— Противоскользящий помост внутри бункера по всей длине;
— Оси с допустимой скоростью передвижения 60 км/ч;
— Жесткий шаровой зацеп дышла К80 мм;
— Телескопическая опора дышла с двухступенчатой передачей;
— Гидравлическая система активного поворота (принудительного) с ручным насосом для наполнения системы;
— Система соединения системы активного поворота прицепа с трактором соответствует ISO26402 (прицеп не оснащен поворотной системой трактора);
— Механический привод шнековых транспортеров с двухступенчатой регулировкой скорости движения напольных транспортёров;
— Двухпроводная пневматическая тормозная система;
— Пневматический стояночный тормоз;
— Система освещения 12V, с лампами LED, с герметичными соединениями;
— Крылья над колесами;
— Подпорные клинья (2 шт.) размещенные в оцинкованных карманах;
— Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к коррозии и ультрафиолетовому излучению;
— Цвет покраски шасси красный RAL3000;
— Цвет покраски бункера зелёный RAL6010;

Дополнительные опции:

— Двухпроводная пневматическая тормозная система с ALB ( с автоматической регулировкой силы торможения);
— Комбинированная тормозная система (пневматическая 2х проводная + гидравлическая с электро-предохранителем и регулятором силы торможения);
— Восьмиточечная система взвешивания с ЖК-дисплеем (LCD);
— Печатающее устройство;
— Эластичная ссыпная труба;
— Свертывающийся тент;
— Запасное колесо (без крепления) 600/55-26.5;
— Запасное колесо (без крепления) 700/50-26.5;
— Колёса с шинами 600/55-26,5;
— Предупредительный знак (треугольник);